Besluit  Gemeenteraad

Feiten en context

Gelet er op de Diestsesteenweg vanaf de verkeersborden begin en einde van de bebouwde kom tot aan de kruising met de N2 een snelheidsregime geldt van 70 km/u;

Gelet er vanaf de kruising met de Diestsesteenweg een zone 50 km/u start en eindigt op de Zevenheldenlaan en de Guldensporenlaan.

Inhoudelijke motivering

Overwegende dat de Diestsesteenweg (N2d) over de volledige lengte aan weerzijden bebouwd is;

Overwegende dat zich op dit segment van de N2d een warenhuis bevindt met een hoge verkeersgeneratie met dwarsende voertuigbewegingen en dat er zich een aantal functies bevinden zoals advocaten, kinesist en uitvaartcentrum die verkeer aantrekken in een lagere mate;

Overwegende dat de Diestsesteenweg zeer druk is tijdens de scholenpieken (campus Ursula en doorgaand verkeer naar de andere campussen in het centrum);

Overwegende dat de verkeersdruk inclusief oprij- en afslagbewegingen nog sterk zal toenemen door:

• de realisatie van de woonwijk Tamerpark met ontsluiting van het gemotoriseerd verkeer via de Diestsesteenweg (in aanbouw)
• de eventuele ontwikkeling een retailpark op het gebied achter het warenhuis Okay (realisatiemogelijkheden via een RUP nog in onderzoek waarbij ook de mobiliteitsaspecten mee in rekening worden gebracht)

Overwegende dat door de stijgende verkeersintensiteit en verhoging van het aantal oprij- en afslagbewegingen het zinvol en wenselijk is de snelheid op dit segment van de N2d te verlagen van 70 naar 50 km/u;

Overwegende dat deze ingreep best gebeurt door uitbreiding van de bestaande zonale 50 km/u zones in de Zevenheldenlaan en Keernestraat;

Overwegende het positief advies van de verkeerscommissie van 2 april 2024.

Wettelijke motivering

Bevoegdheidsgrond :

Gelet op het Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 40 en 41.

Toepasselijke regelgeving :

Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Gelet op de wet van 10 januari 2012 tot wijziging van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, teneinde de fietsstraat te verankeren in het verkeersreglement;

Gelet op het Koninklijk besluit van 4 december 2012 betreffende het signaleren van de fietsstraat;

Gelet op de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;

Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.